Четверг ноября 23

Илон Маск построил самую большую литий-ионную батарею и выиграл пари

in Технологии

by Редакция сайта

Илона Маска можно поздравить — он выиграл пари, построив за сто дней самую большую в мире литий-ионную батарею. Если бы компания Tesla не уложилась в намеченный срок, уникальный и единственный в своем роде во всем мире аккумулятор был бы предоставлен заказчику в эксплуатацию совершенно бесплатно.

106 hits

Четверг ноября 23

Волгоградские прокуроры вывели мирового производителя «Омсктехуглерод» на чистую воду

in Проверки

by Редакция сайта

Волгоградской межрайонной природоохранной прокуратурой выявлены нарушения в деятельности одного из крупнейших предприятий, специализирующихся на выпуске технического углерода, в мире и крупнейшего в России.

446 hits

Четверг ноября 23

В 2018 году SpaceX намерена совершить до 50 запусков своих ракет

in Технологии

by Редакция сайта

В следующем году компания SpaceX намерена увеличить количество запусков своих ракет в космическое пространство до пятидесяти аз. Корреспондент издания «Экология регионов» узнал, что о планах на 2018 года накануне представителям мировых информационных агентств сообщил президент компании Гвин Шотвелл.

116 hits

Четверг ноября 23

В Чите закрытый завод загрязняет озеро Кенон металлами и красителями

in Водные ресурсы

by Редакция сайта

Как известно, Камвольно-суконный комбинат, который находится в Чите, в настоящее время не работает — производство остановлено и предприятия не выпускает совершенно никакой продукции.

152 hits

Топливо будущего – воздух!

Заправлять авто воздухом? Давайте рассмотрим эту идею. Работа двигателя внутреннего сгорания довольно проста. Смесь бензина и воздуха впрыскивается в камеру сгорания, которая, зажигаясь искрой, расширяется, приводит в движение поршень. А он, в свою очередь, крутящий момент передаёт на коленчатый вал, коробку передач, колеса.

Заменим горючую смесь на сжатый воздух, создав давление в камере. Ведь наша задача заставить крутится колеса.
Сильных изменений в реконструкции бензинового двигателя в пневматический не произойдет. Между тем такие попытки преобразования в мировой истории были.
Ещё в 1799 году в Великобритании был выдан патент на «воздушное» топливо. А в конце 19 века пневматические моторы пытались ставить на различные виды транспорта (автомобили, трамваи, паровозы). Отдельные экземпляры английских поездов с «воздушным» двигателем проходили более 30 лет.
По данным сайта Wikipedia: «Транспортные средства на сжатом воздухе приводятся в движение пневмодвигателями, использующими сжатый воздух, запасённый в баллонах. Такой привод называется пневматическим. Вместо смеси топлива с воздухом, её сжигания в двигателе и последующей передачи энергии поршням от горячих расширяющихся газов, в транспортных средствах на сжатом воздухе передача энергии поршням осуществляется от сжатого воздуха. Один из производителей заявил о разработке пневмодвигателя, имеющего 90 % КПД.»
Плюсом такого способа использования сжатого воздуха является экологичность. В авто заправляется обычный атмосферный воздух. В процессе езды не выделяется вредных химических соединений, выделяется тот же атмосферный воздух.
Существенно упроститься конструкция двигателя. Автомобиль станет пожаробезопастным, так как отсутствуют горючие жидкости. Не надо придумывать сложных электронных устройств зажигания. Основными элементами пневматической силовой установки являются – бак со сжатым воздухом, блок подачи порции сжатого воздуха и турбина в рабочей зоне. Простота и надёжность такой конструкции очень высока, так как количество деталей в системе сведено к минимуму. Заправка такого автомобиля представляет обычный компрессор, который сжимает и закачивает атмосферный воздух в бак.
Так как мировые запасы атмосферного воздуха огромны можно предположить, что стоимость такого «топлива» будет очень низкой.
Однако рассмотрим минусы подобной конструкции автомобиля.
Основная проблема заключается в том, что если сжать воздух до 300 бар (номинальное давление для современных авто подобного типа), то количество энергии составит примерно 1% от энергии высокооктанового бензина. При отрицательных температурах энергоэфективность составит ещё меньше.Поэтому авто с пневматическими двигателями обладают следующими особенностями:
1. Низкой скоростью. Максимальной скоростью для подобных автомобилей составляет 129 км/ч.
2. Низкой мощностью. На сегодняшний день наибольшая мощность существующих пневмомоторов составляет 75 л.с.
3. Малым запасом хода от заправки до заправки. Максимальный пробег на одной заправке сегодня составляет около 200 км.
Но для подобных автомобилей имеются рыночные ниши. Они найдут применение там, где не требуется большая мощность, скорость. Например администрация крупных аэропортов Франции приняло решение о закупке пневмоавтомобилей для доставки пассажиров от аэропорта до гостиниц. Автомобили на пневмотяге уже применяют на складах с парами легковоспламеняющимися материалами, так как даже электромобили могут спровоцировать взрыв огромной силы от искры.
Администрацию города Мехико, города с самым загрязненным воздухом в мире, привлекла внимание хорошая экология транспорта на пневмотяге. В этом городе с 2010 года принята программа по замене городского транспорта на «воздушную» тягу. В Мельбурне, в городском парке, весь транспорт заменен на «воздушные» автомобили. Работают без шума, с минимальными затратами, без вредных выбросов.
Во Франции пневмоавтомобиль уже продается, в качестве городского такси. Называется она OneCat. Запас хода более 200 км в городском режиме. Салон на четырёх пассажиров и водителя. Максимальная скорость 110 км/ч. Специальный топливный бак при аварии не взрывается, а просто раскалывается. Стоимость такого авто 5000 долларов. Вполне приемлемая цена.
Так же работы по разработке подобного автомобиля ведёт индийская кампания «Тата».
Мир стоит на пороге топливной революции. Как бы ни хотелось нефтяным компаниям в недалеком будущем нам придется перейти на альтернативный вид топлива. Кто знает что это будет? Биогаз, пневотяга, электричество, водород, или энергия атома. Кто знает?

 

ПО ТЕМЕ:

Экология Регионов в Telegram, присоединяйтесь!

twi Топливо будущего – воздух!

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ