Четверг июля 27

В торговом центре Саратова на девочку напал леопард

in Города

by Редакция сайта

Шестилетний ребенок пострадал от укусов хищника в Саратове. Девочка пришла вместе с родителями в «контактный» зоопарк, находящийся в одном из торговых центров города. В какой-то момент семья дошла до вольера с леопардом, где и случилось происшествие.

86 hits

Четверг июля 27

Салатовые ленты и деревья станут символом фестиваля Усадьба Jazz

in Новости Экологии

by Редакция сайта

В субботу в Санкт-Петербурге состоится открытие Четырнадцатой Усадьбы Jazz. В этом году фестиваль приурочен к Году экологии в России. Девизом проекта объявлен «Чистая музыка – чистая природа».

76 hits

Четверг июля 27

Новая ткань позволит заряжать от нее телефон при движении

in Технологии

by Редакция сайта

Зарядкой телефона от собственного костюма при ходьбе скоро никого не удивишь. Ученые давно колдуют над тканями, способными вырабатывать электроэнергию. Определенных успехов в этой сфере достичь удалось.

71 hits

Четверг июля 27

Приморским предприятиям дадут субсидии на выращивание устриц

in Водные ресурсы

by Редакция сайта

В Приморском крае стали выращивать больше продукции аквакультуры. Показатели вырастили по всем видам. Общий прирост составил 2,7 тысячи тонн. Об этом корреспонденту издания «Экология регионов» рассказали в областном департаменте рыбного хозяйства и водных биоресурсов.

83 hits

Новое биологическое топливо, применяемое в авиации

По всей вероятности, компания Боинг занялась выпуском так называемого экологического топлива, которое производит в два раза меньше выбросов углекислого газа, чем традиционные виды горючего. Основным материалом для производства "зеленого дизеля" послужили жиры и масла, химический состав которых походит на состав биологического топлива, используемого в авиации. Стоимость такого топлива составляет приблизительно $3 за галлон. Сравнительно низкая цена тоже способствует его конкурентоспособности на топливном рынке. Высокая цена - это единственный фактор, не позволяющий авиационным компаниям полностью перейти на биологическое горючее.

Боинг не прекращает попыток разработать такое био-топливо, при производстве которого можно было бы минимизировать его негативное влияние на окружающую среду. Результатом одной из таких попыток было участие лайнера 747–8F в авиашоу в Париже, когда он прибыл на мероприятие, используя в качестве горючего пятнадцатипроцентную смесь масла рыжика и керосина.

По словам доктора Джеймса Киндера, научного сотрудника компании Боинг, в случае принятия авиационным сообществом экологического топлива - значительно снизится зависимость индустрии от традиционных видов горючего. Это не только благотворным образом скажется на состоянии внешней среды, но и поможет сократить расходы на перелеты, сделав авиационные услуги еще более доступными для населения.

Внушительная база для производства биологического топлива заложена в Северной Америке, в европейском регионе и в Сингапуре. Находящиеся там заводы готовы производить 600 млн. галлонов ежегодно, что составляет 1 % от потребляемого авиатоплива во всем мире. Так, у компаний Dynamic Fuels и Diamond Green Diesel есть заводы по производству экологического горючего в штате Луизиана, а у Neste Oil, компании из Финляндии - в Сингапуре и голландском Роттердаме.

Федеральное Управление Гражданской Авиации США, компания Боинг, а также поставщики биологического топлива и производители реактивных двигателей находятся в процессе подготовки подробного отчета, основанного на результатах экспериментов с применением зеленого дизеля. Отчет будет интересен всем сторонам, имеющим отношение к топливной сфере.

Как заявила Джули Фелгар, управляющий директор по Экологической Стратегии и Интеграции отделения Коммерческих Самолетов компании Боинг, их предприятие является пионером в области разработки и применения биологического топлива, не оказывающего негативного влияния на окружающую среду. Такая инициатива не только похвальна с точки зрения мотивации. Она является тем необходимым толчком, способным привести в движение весь механизм. В качестве поддержки клиентов, Группы Пользователей Авиационного Био-топлива и всей авиаиндустрии Боинг продолжит попытки снизить отрицательное влияние используемого горючего на воздух, почву, воду, растения, продукты питания и т.д.

Компания сотрудничает с рядом организаций, среди которых и Федеральное Управление Гражданской Авиации США, Боинг пытается получить санкционированное разрешение на совершение полетов при использовании экологического горючего. Если такое разрешение будет получено, био-топливо будут добавлять к ископаемому горючему, смешивая их в определенных и точных пропорциях.