Пятница ноября 17

Илон Маск презентовал беспилотную фуру, разгоняющуюся до 100 км за 5 секунд

in Технологии

by Редакция сайта

Известный миллиардер Илон Маск презентовал уникальный большегрузный автомобиль - электрический грузовик с автопилотом «Tesla Semi». Корреспондент издания «Экология регионов» сообщает, что презентация уникальной беспилотной разработки Илона Маска проводилась в калифорнийском Хортоне, и все желающие в режиме прямой трансляции онлайн могли наблюдать за огромным серебристо-серым грузовиком, демонстрирующим свои возможности.

201 hits

Пятница ноября 17

Общественник Челябинска требует от Филиппа Киркорова извинений за экологию

in Города

by Редакция сайта

Общественный деятель из Челябинска требует от популярного эстрадного исполнителя Филиппа Киркорова публичных извинений за высказывания по поводу экологической обстановки в городе.

336 hits

Пятница ноября 17

Сильнейший циклон угрожает тринадцати районам Сахалина и Курил

in Области

by Редакция сайта

В ближайшие выходные на Сахалин и Курилы обрушится сильнейший циклон. В связи с приближающейся непогодой жителей просят проявить осторожность и лишний раз без особой надобности не уходить и не уезжать далеко от дома.

168 hits

Четверг ноября 16

Под Волгоградом на новом заводе монтируют линию сортировки отходов

in Строительство

by Редакция сайта

В Волгоградской области ведется первое в регионе строительство многофункционального комплекса по переработке мусора. Он будет расположен в городе-спутнике Волжском Корреспондент издания «Экология регионов» сообщает, что в настоящее время на объекте завершается монтаж линий сортировки отходов.

208 hits

Новое биологическое топливо, применяемое в авиации

По всей вероятности, компания Боинг занялась выпуском так называемого экологического топлива, которое производит в два раза меньше выбросов углекислого газа, чем традиционные виды горючего. Основным материалом для производства "зеленого дизеля" послужили жиры и масла, химический состав которых походит на состав биологического топлива, используемого в авиации. Стоимость такого топлива составляет приблизительно $3 за галлон. Сравнительно низкая цена тоже способствует его конкурентоспособности на топливном рынке. Высокая цена - это единственный фактор, не позволяющий авиационным компаниям полностью перейти на биологическое горючее.

Боинг не прекращает попыток разработать такое био-топливо, при производстве которого можно было бы минимизировать его негативное влияние на окружающую среду. Результатом одной из таких попыток было участие лайнера 747–8F в авиашоу в Париже, когда он прибыл на мероприятие, используя в качестве горючего пятнадцатипроцентную смесь масла рыжика и керосина.

По словам доктора Джеймса Киндера, научного сотрудника компании Боинг, в случае принятия авиационным сообществом экологического топлива - значительно снизится зависимость индустрии от традиционных видов горючего. Это не только благотворным образом скажется на состоянии внешней среды, но и поможет сократить расходы на перелеты, сделав авиационные услуги еще более доступными для населения.

Внушительная база для производства биологического топлива заложена в Северной Америке, в европейском регионе и в Сингапуре. Находящиеся там заводы готовы производить 600 млн. галлонов ежегодно, что составляет 1 % от потребляемого авиатоплива во всем мире. Так, у компаний Dynamic Fuels и Diamond Green Diesel есть заводы по производству экологического горючего в штате Луизиана, а у Neste Oil, компании из Финляндии - в Сингапуре и голландском Роттердаме.

Федеральное Управление Гражданской Авиации США, компания Боинг, а также поставщики биологического топлива и производители реактивных двигателей находятся в процессе подготовки подробного отчета, основанного на результатах экспериментов с применением зеленого дизеля. Отчет будет интересен всем сторонам, имеющим отношение к топливной сфере.

Как заявила Джули Фелгар, управляющий директор по Экологической Стратегии и Интеграции отделения Коммерческих Самолетов компании Боинг, их предприятие является пионером в области разработки и применения биологического топлива, не оказывающего негативного влияния на окружающую среду. Такая инициатива не только похвальна с точки зрения мотивации. Она является тем необходимым толчком, способным привести в движение весь механизм. В качестве поддержки клиентов, Группы Пользователей Авиационного Био-топлива и всей авиаиндустрии Боинг продолжит попытки снизить отрицательное влияние используемого горючего на воздух, почву, воду, растения, продукты питания и т.д.

Компания сотрудничает с рядом организаций, среди которых и Федеральное Управление Гражданской Авиации США, Боинг пытается получить санкционированное разрешение на совершение полетов при использовании экологического горючего. Если такое разрешение будет получено, био-топливо будут добавлять к ископаемому горючему, смешивая их в определенных и точных пропорциях.

ПО ТЕМЕ:

Экология Регионов в Telegram, присоединяйтесь!