Мотоцикл для Марса: версия ветро-транспорта подойдет для миссий на Красной планете

Версия ветро-транспорта подойдет для миссий на Красной планете

Человечество мечтает покорить Марс. Речь идет не только о первом шаге на поверхности Красной планеты, но и об образовании колоний из числа жителей Земли, которые смогут освоить новый мир и создать на нем общество. Пока эти планы воплощаются в реальность будущими проектами космических миссий на Марс, группа инженеров решила приблизить мечту и упростить жизнь будущим колонистам.

Ориентируясь на смелые решения NASA, создающих марсоходы и другие транспортные средства для покорения далекой планеты, специалисты создают технические устройства, которые могут быть полезны уже через 30 лет.


Такой срок определен в связи с колонизацией Марса, которая может начаться в 2050 году. Первое, что понадобится новым обитателям Красной планеты – надежный, легкий, мобильный и удобный транспорт. Он уже разрабатывается для неровных марсианских поверхностей. Инженер-дизайнер Саймон Гриттен увидел транспортное освоение Марса с помощью особой версии мотоцикла.

Он назвал его NASA Bike и разработал первый эскиз будущей модели, предлагая сделать байк не просто средством для передвижения, а основным помощником колонистов. Технические устройства мотоцикла способны самостоятельно заряжать собственную батарею, и даже батарею базовой станции, используя для этого силу марсианского ветра.

Изучение планеты предполагает, что она изобилует мощными штормовыми потоками. NASA Bike превращается в ветряную турбину, когда не используется по назначению. Своего рода постоянный аккумулятор является полезной частью в пространстве, где все должно быть изобретательно. Подключив оборудование байка к зарядной станции, можно перекачивать образующуюся ветро-энергию в большой генератор, который будет поддерживать все типы работы на далекой планете.


Для поездок двухколесная конструкция очень проста по очевидным причинам – никто не собирается устраивать на Марсе велогонки, его предназначение – перевезти человека из одной точки в другую максимально безопасно.

Главный плюс разработки заключается в практичности: байк может преодолеть большие расстояние во время песчаной бури, при этом аккумулируя энергию и снабжая ею себя постоянно.