Пятница октября 20

В Подмосковье из-за «Генеральной уборки» исчезли 344 свалки

in Области

by Редакция сайта

В Московской области реализуется проект «Генеральная уборка». В пресс-службе министерства экологии и природопользования области корреспондент издания «Экология регионов» узнал, что экологи и активисты ОНФ провели инспекцию в Ногинском районе и в Лосино-Петровске, исследуя территории по маршруту интерактивной карты, на которой помечены места скопления свалок.

202 hits

Пятница октября 20

Электромобили в России, по мнению Сечина, могут навредить экологии

in Новости Экологии

by Редакция сайта

Глава «Роснефти» Игорь Сечин заявил, что России нет необходимости внедрять новый вид транспорта — электромобили. По мнению президента крупной нефтедобывающей компании, электрокары нанесут экологии страны непоправимый ущерб.

210 hits

Пятница октября 20

В Дзержинске «Черную дыру» признали приоритетным проектом

in Отходы, мусор

by Редакция сайта

В Дзержинске ликвидацию свалки «Черная дыра» признали приоритетным проектом, который реализуется в рамках программы по ликвидации трех объектов накопленного экологического ущерба.

194 hits

Пятница октября 20

Губернатор Новгородской области хочет создать приют для бездомных животных

in Области

by Редакция сайта

Новгородские чиновники обсуждают создание приюта для бездомных животных. Корреспондент издания «Экология регионов» узнал, что инициативу создать такой приют озвучил заместитель главы администрации области Тимофей Гусев, а губернатор его поддержал.

195 hits

Мониторинг побережья и акватории Азовского моря

Преподавателями и студентами естественно-географического факультета Мелитопольского государственного педагогического университета ведется постоянный мониторинг побережья и акватории Азовского моря. Целью наблюдений является уточнение экологического состояния моря, изучение динамики изменений, идущих в природных системах водоёма. Выработка обоснованных рекомендаций по улучшению состояния самого континентального моря планеты – главная задача исследователей.

Техногенные факторы ухудшения экологического состояния Азовского моря

Главным фактором изменения химического состава воды Азовского моря признано загрязнение речных вод в Приазовском бассейне. Промышленные предприятия, города и поселки приморской зоны сбрасывают в море неочищенные стоки.

В результате предельно допустимая концентрация сульфоцианидов, растворенных в морской воде, превышена на сегодня в 12,9 раза. Фенолы, продукт деятельности металлургических и химических предприятий, сосредоточены в концентрации, превышающей норматив всемеро.

Особую тревогу внушает негативная роль промышленных объектов Мариуполя. Суммарный сброс неочищенных (либо недостаточно хорошо очищенных) сточных вод производственного происхождения ежегодно достигает 800 млн. м3.

В отобранных пробах стоков определено:

- превышение ПДК по соединениям азота – в 3 раза;

- по железу – в 4 раза;

- по меди – 2,3 раза;

- по цинку – в 1,9 раз;

- по нефтепродуктам – в 2,5 раза.

Крайне неудовлетворительно положение с работой очистных сооружений Мариупольского морского порта. Локальные концентрации вредных примесей в акватории порта могут превышать ПДК в десятки (!!!) раз.

Коммунальные отходы – постоянный источник загрязнений

В большинстве населенных пунктов, расположенных на берегах  Азовского моря , канализационные системы с качественной очисткой сточных вод либо отсутствуют, либо находятся в неудовлетворительном состоянии.  Действующие очистные сооружения зачастую построены 50 и даже 100 лет назад.

В общей сложности в Азовское море ежегодно сливается более пяти миллиардов кубометров неочищенных сточных вод. Львиная доля поступлений приходится на реки северо-восточного побережья.

Морские грузоперевозки как источник опасности загрязнений

В нормальных условиях эксплуатации судов морской транспорт представляет собой стабильно предсказуемый источник загрязнений моря. Однако всплески аварийности, связанные со штормовой активностью, порой приводят к резкому усилению роли каботажных судов в ухудшении экологической обстановки в отдельных районах Азовского моря.

Так, в частности, печально известный шторм 11-го ноября 2007-го года привел к затоплению нескольких грузовых судов в Керченском проливе. 4000 т нефтепродуктов, 7000 т серы попали в морскую воду в течение нескольких суток. В итоге погибли огромные количества рыбы, морских животных, птиц. По прогнозам, последствия этой катастрофы будут наблюдаться в течение как минимум еще десяти лет.

Варварские методы лова – причина вымирания видов

Около полувека назад донное траление, как метод промышленного вылова рыбы, было запрещено на Азовском море повсеместно. Тем не менее, в большинстве случаев рыбаки промысловых судов любого тоннажа продолжают применять тралы.

Как следствие, кормовая база рыб осетровых пород практически уничтожена в большинстве районов моря. Замутненная вода становится непригодной для активного роста донных растений. Уничтожение колоний моллюсков-фильтраторов, происходящее при донном тралении, усугубляет проблему.

Масштабы вылова значительно превышают темпы воспроизводства рыбы. В условиях резкого уменьшения пресного стока, связанного с сооружением водохранилищ на Дону и Кубани, и последовавшего за ним повышения солености воды,  Азовское море   перестало быть естественным нерестилищем для осетров, сельдевых, рыбца.

Поступление пестицидов и удобрений меняет структуру морской флоры

Химизация сельского хозяйства региона неизбежно приводит к повышению концентрации химических веществ в стоках малых рек. Таким образом, в воды Азовского моря попадает до 12% азотных и до 13% фосфорных удобрений, не усвоенных выращиваемыми растениями.

Переудобрение морских вод приводит к бурному развитию сине-зеленых водорослей, раннему и длительному «цветению» моря, заморам придонной рыбы, резким всплескам бактериальной флоры.

Антропогенная нагрузка – важный фактор влияния

Рекреационной потенциал морского побережья снижается из-за бесхозяйственного использования природных ресурсов. Повсеместное строительство пансионатов и баз отдыха редко ведется с соблюдением экологических и санитарных норм. В результате, каждый летний сезон дает заметный прирост заболеваемости среди отдыхающих.

Пути решения проблем

а) обязательное изменение направления экономического развития региона. Вместо промышленного производства упор должен быть сделан на туризм, отдых, рыбное хозяйство;

б) увеличение пресноводного стока в том числе и за счет снижения промышленного водопотребления;

в) оптимизация сельскохозяйственного производства в прибрежных районах Азовского моря;

г) увеличение площади охраняемых территорий;

д) прекращения сброса неочищенных сточных вод.

Перечисленные меры – лишь первый этап восстановления природной уникальности Азовского моря.