Четверг августа 17

Ямальских овцебыков покатают на вертолете и самолете до Якутии

in Животный мир

by Редакция сайта

Отловить овцебыков в Ямало-Ненецком автономном округе и вывезти их в Якутию. Такую задачу поставила группа специалистов из ученых и экологов. Операция тщательно готовится. Как передает корреспондент издания «Экология регионов», проект будет реализован при финансовой помощи ОАО «Запсибгазпром».

10 hits

Четверг августа 17

Ткани на камышинском заводе производят на куче мусора

in Производство

by Редакция сайта

Производство тканей в Волгоградской области проходило с нарушениями экологического законодательства. Соответствующие этому факты обнаружены в ходе проверки Волгоградской межрайонной природоохранной прокуратуры.

56 hits

Четверг августа 17

Муравьи-мутанты теряют следы сородичей и живут в одиночестве

in Технологии

by Редакция сайта

Редактирование генов муравьев привело исследователей из Университета Рокфеллера к созданию мутантов. Первые в мире муравьи-мутанты отличаются от своих сородичей. В первую очередь измененным геном для общения.

70 hits

Четверг августа 17

Во Владивостоке оцепили автостоянку возле школы из-за разлива ртути

in Города

by Редакция сайта

Последствия разлива ртути во Владивостоке ликвидируют специалисты. Происшествие случилось сегодня ночью возле спорткомплекса школы Олимпийского резерва. Площадь разлива превысила триста квадратных метров.

70 hits

Мониторинг побережья и акватории Азовского моря

Преподавателями и студентами естественно-географического факультета Мелитопольского государственного педагогического университета ведется постоянный мониторинг побережья и акватории Азовского моря. Целью наблюдений является уточнение экологического состояния моря, изучение динамики изменений, идущих в природных системах водоёма. Выработка обоснованных рекомендаций по улучшению состояния самого континентального моря планеты – главная задача исследователей.

Техногенные факторы ухудшения экологического состояния Азовского моря

Главным фактором изменения химического состава воды Азовского моря признано загрязнение речных вод в Приазовском бассейне. Промышленные предприятия, города и поселки приморской зоны сбрасывают в море неочищенные стоки.

В результате предельно допустимая концентрация сульфоцианидов, растворенных в морской воде, превышена на сегодня в 12,9 раза. Фенолы, продукт деятельности металлургических и химических предприятий, сосредоточены в концентрации, превышающей норматив всемеро.

Особую тревогу внушает негативная роль промышленных объектов Мариуполя. Суммарный сброс неочищенных (либо недостаточно хорошо очищенных) сточных вод производственного происхождения ежегодно достигает 800 млн. м3.

В отобранных пробах стоков определено:

- превышение ПДК по соединениям азота – в 3 раза;

- по железу – в 4 раза;

- по меди – 2,3 раза;

- по цинку – в 1,9 раз;

- по нефтепродуктам – в 2,5 раза.

Крайне неудовлетворительно положение с работой очистных сооружений Мариупольского морского порта. Локальные концентрации вредных примесей в акватории порта могут превышать ПДК в десятки (!!!) раз.

Коммунальные отходы – постоянный источник загрязнений

В большинстве населенных пунктов, расположенных на берегах  Азовского моря , канализационные системы с качественной очисткой сточных вод либо отсутствуют, либо находятся в неудовлетворительном состоянии.  Действующие очистные сооружения зачастую построены 50 и даже 100 лет назад.

В общей сложности в Азовское море ежегодно сливается более пяти миллиардов кубометров неочищенных сточных вод. Львиная доля поступлений приходится на реки северо-восточного побережья.

Морские грузоперевозки как источник опасности загрязнений

В нормальных условиях эксплуатации судов морской транспорт представляет собой стабильно предсказуемый источник загрязнений моря. Однако всплески аварийности, связанные со штормовой активностью, порой приводят к резкому усилению роли каботажных судов в ухудшении экологической обстановки в отдельных районах Азовского моря.

Так, в частности, печально известный шторм 11-го ноября 2007-го года привел к затоплению нескольких грузовых судов в Керченском проливе. 4000 т нефтепродуктов, 7000 т серы попали в морскую воду в течение нескольких суток. В итоге погибли огромные количества рыбы, морских животных, птиц. По прогнозам, последствия этой катастрофы будут наблюдаться в течение как минимум еще десяти лет.

Варварские методы лова – причина вымирания видов

Около полувека назад донное траление, как метод промышленного вылова рыбы, было запрещено на Азовском море повсеместно. Тем не менее, в большинстве случаев рыбаки промысловых судов любого тоннажа продолжают применять тралы.

Как следствие, кормовая база рыб осетровых пород практически уничтожена в большинстве районов моря. Замутненная вода становится непригодной для активного роста донных растений. Уничтожение колоний моллюсков-фильтраторов, происходящее при донном тралении, усугубляет проблему.

Масштабы вылова значительно превышают темпы воспроизводства рыбы. В условиях резкого уменьшения пресного стока, связанного с сооружением водохранилищ на Дону и Кубани, и последовавшего за ним повышения солености воды,  Азовское море   перестало быть естественным нерестилищем для осетров, сельдевых, рыбца.

Поступление пестицидов и удобрений меняет структуру морской флоры

Химизация сельского хозяйства региона неизбежно приводит к повышению концентрации химических веществ в стоках малых рек. Таким образом, в воды Азовского моря попадает до 12% азотных и до 13% фосфорных удобрений, не усвоенных выращиваемыми растениями.

Переудобрение морских вод приводит к бурному развитию сине-зеленых водорослей, раннему и длительному «цветению» моря, заморам придонной рыбы, резким всплескам бактериальной флоры.

Антропогенная нагрузка – важный фактор влияния

Рекреационной потенциал морского побережья снижается из-за бесхозяйственного использования природных ресурсов. Повсеместное строительство пансионатов и баз отдыха редко ведется с соблюдением экологических и санитарных норм. В результате, каждый летний сезон дает заметный прирост заболеваемости среди отдыхающих.

Пути решения проблем

а) обязательное изменение направления экономического развития региона. Вместо промышленного производства упор должен быть сделан на туризм, отдых, рыбное хозяйство;

б) увеличение пресноводного стока в том числе и за счет снижения промышленного водопотребления;

в) оптимизация сельскохозяйственного производства в прибрежных районах Азовского моря;

г) увеличение площади охраняемых территорий;

д) прекращения сброса неочищенных сточных вод.

Перечисленные меры – лишь первый этап восстановления природной уникальности Азовского моря.